“Il porto di La Spezia è il primo vero porto dell’Emilia-Romagna, ma il traffico merci verso l’Interporto di Parma avviene ancora prevalentemente su gomma”. A dirlo sono i rispettivi presidenti Mario Sommariva e Gianpaolo Serpagli nel corso dell’evento “Intermodalità: la sfida green degli interporti”. A frenare la sinergia tra i due scali è la carente tratta ferroviaria. "Vogliamo far capire che investire nella Pontremolese serve a rendere più competitivo l’intero sistema Paese, non solo il trasporto delle merci”