Nei nove mesi l’azienda ferroviaria regionale passa da una perdita di 1,1 mln a 12,9 mln di utile, con 698,4 mln di ricavi (+6,9%), grazie all’aumento della bigliettazione e alla revisione delle tariffe. Domanda ancora al di sotto del ‘19 (-3,9%). La controllante Fnm registra ricavi a 473,8 mln (+3,8%), Ebitda di 173 mln (+7,5%) e utile per 53,5 mln (-1,5%)

Mercitalia Logistics, parte del Gruppo Fs, ha vinto la gara d’appalto per gestire la logistica ferroviaria di Trenord. Il contratto del valore di 17,5 mln, della durata di quattro anni con possibilità di estensione, prevede servizi di logistica e trasporto di componenti per la manutenzione dei treni passeggeri in sei siti manutentivi della Regione

Il nuovo presidente di Fs ha aperto alla cessione a Regione Lombardia del capitale di Trenord, detenuto ora al 50% da Trenitalia e al 50% da Palazzo Marino. Attilio Fontana: “Aspetto l’insediamento effettivo di Tanzilli, poi chiariremo passaggio”

La gara europea consiste nella gestione di operazioni di conduzione e scorta in collaborazione con Db e Öbb. L'azienda lombarda impiegherà uno staff dedicato di circa 60 persone fino al confine italiano. L'offerta comprende cinque coppie di corse giornaliere tra Monaco di Baviera e Verona, con estensioni fino a Venezia e Bologna

Su proposta dell’assessore Franco Lucente, è stato deciso di stanziare queste risorse straordinarie per le Agenzie del Trasporto Pubblico Locale, l'Autorità di Bacino e Trenord. I fondi, destinati a compensare i mancati ricavi del 2021 e del primo trimestre del 2022, a causa dell’emergenza Covid-19, portano il totale a circa 298,75 mln

Il Sindacato solleva l'importanza di scegliere manager competenti per guidare Fnm e Trenord, esortando la politica a privilegiare la professionalità sulle poltrone. Il segretario generale Giovanni Abimelech: “Temiamo che le scelte dei nuovi manager possano rispondere più a logiche partitiche che di competenza. Questo sarebbe un grave danno per uno dei sistemi di trasporto più complessi del Paese”

La crescita dei ricavi ha raggiunto i 618,1 mln, con un Ebitda rettificato in salita del 9,5%. Trenord, controllata da Fnm, ha segnato un ritorno all'utile di 19 mln. Guardando al futuro, le prospettive per il 2024 prevedono una crescita dei ricavi dell'1-5% e un aumento dell'Ebitda del 5-10%, sostenute anche dall'acquisizione di Viridis nel campo delle energie rinnovabili

Trenord prova a rifarsi l’immagine. L’Assessore Regionale ai Trasporti, Franco Lucente, ha presenziato all'inaugurazione del primo Treno ad Alta Frequentazione rinnovato. Ne seguiranno altri 33, per un investimento complessivo di 60 mln per quest’anno. Prevista, inoltre, l'immissione in servizio di altri 45 treni entro il 2024. Lucente: "A loro dò la sufficienza, ma per questa regione non basta"

La Regione ha ufficializzato il rinnovo dell'affidamento a Trenord della gestione dei servizi ferroviari locali per i prossimi 10 anni. “Il nostro obiettivo – spiega l’assessore regionale Lucente – è portare il servizio ferroviario a standard quantitativi e qualitativi sempre più elevati. Previste delle clausole stringenti e penali per garantire ai cittadini corse regolari e convogli puliti", assicura

La Regione Lombardia ha annunciato l'introduzione di 20 nuovi treni Donizetti sulla tratta Re8 in risposta ai recenti disagi nella provincia di Sondrio e nel Lecchese. I treni, prodotti da Alstom, hanno una capacità di 260 posti a sedere e accesso agevole per passeggeri a ridotta mobilità. Con consumi energetici ridotti del 30% rispetto ai predecessori, i treni presentano anche prese Usb e illuminazione Led

Dopo che sarà approvato dal Cda della compagnia ferroviaria, la Giunta voterà una delibera per ufficializzare il rinnovo decennale. La decisione ha ricevuto diverse critiche a causa della gestione ricca di ritardi e disservizi da parte di Trenord, di cui si è discusso oggi nel corso del convegno organizzato dai dem al Pirellone. Il consigliere regionale del Pd Del Bono: “Mentre si trovano oltre 90 mln in più di parte corrente ogni anno da dare a Trenord, il trasporto pubblico, specie su gomma, è al collasso in tutta la Regione. Così valli e pianure si spopolano, mentre le città reggono meglio perché hanno stanziato risorse proprie ma questo alla lunga non può funzionare"

Il collegamento ferroviario tra Milano e lo scalo meneghino, gestito da Trenord, ha trasportato, in 9 mesi, quasi quanto i 3,8 mln dell'intero 2022. In aumento la media giornaliera dei passeggeri dai 13mila del primo trimestre ai 14.400 di aprile. Picco nel mese di settembre con oltre 460mila passeggeri e una media giornaliera di 15.700. Cesarini (Trenord): "I numeri confermano il successo in crescita del treno per Malpensa, con 147 corse giornaliere dalle 4 di mattina all'1 di notte, una ogni 15 minuti per direzione"

Presentato oggi ad Expo Ferroviaria 2023 il Coradia Stream, alimentato ad idrogeno, che entrerà in servizio lungo la linea servita da Trenord. Con 260 posti a sedere e un'autonomia di oltre 600 km, fa parte del progetto H2iseO che prevede la creazione della prima Hydrogen Valley italiana nel bresciano. Piuri (Ferrovie Nord Milano): “Dalla mobilità pesante, la rete dell'idrogeno si propagherà ad altre industrie e servizi”. Presente Salvini, che si è detto "orgoglioso che il primo treno a idrogeno parta dalla Lombardia”. Manifesta Europa Verde: "Inquina e i costi sono esorbitanti, oltre 270 mln, il triplo di un convoglio elettrico"

Il segretario di Uil Trasporti Lombardia critica la mancanza di dialogo da parte del management di Trenord: “Cercano di scaricare ad altri responsabilità proprie. Avrebbero potuto evitare la nostra azione risparmiando i tanti disagi previsti per pendolari lombardi”. Il 24 luglio sarebbe stata inviata una nota al Presidente Fontana per auspicare un intervento “che, ci sembra di aver capito, non ha prodotto i risultati sperati”. Su Salvini: “Pensavamo fosse attento alla qualità del servizio offerto ai cittadini”

Continua il percorso di rinnovamente della rete infrastrutturale regionale, con la messa in funzione di 8 nuovi treni. Si tratta di 2 Caravaggio a doppio piano, 3 Donizetti monopiano e 3 Colleoni a motore diesel-elettrico. Questi andranno a rafforzare i collegamenti verso il Pavese e il Lodigiano. L'assessore regionale ai Trasporti Franco Lucente: "Entro il 2023 di oltre 50 nuovi treni"

Il governatore regionale, aprendo l'evento milanese 'Lombardia 2030', ha dettato queste priorità. Rispondendo a Letizia Moratti con la sottolineatura del piano da 5,5 mld di Regione e Open Fiber in tema di fibra ottica e rilanciando sui collegamenti ferroviari e autostradali. Mentre Salvini punta sul nucleare: "Per il 2030 potremmo produrre il nucleare in Lombardia se vuole essere capofila"

Il caso Trenord torna sotto ai riflettori, questa volta per la risposta data dall’Autorità di Regolazione dei Trasporti (Art) in merito alla procedura di proroga del contratto di servizio. Dall’Ue emerge preoccupazione per “l'assetto concorrenziale del mercato ferroviario regionale italiano”. Carretta (Azione): “Bisogna aprirsi alla concorrenza per migliorare la qualità del servizio”. L'assessora regionale alle Infrastrutture: "L'alternativa è consegnare il servizio in mani straniere"

Sono due i treni aggiuntivi che fanno salire a 20 il numero di corse effettuate da lunedi a sabato dai nuovi convogli ad alta velocità: corrisponde a più del 20% del servizio complessivo. La domenica e nei festivi, saranno 12 le corse effettuate facendo salire a 74 il numero dei nuovi treni in circolazione dei 222 acquistati dalla Regione. Investimento complessivo pari a 2 mld

Dalle ore 9 alle ore 17, il servizio ferroviario lombardo subirà dei cambiamenti. A viaggiare saranno i treni con orario di partenza entro le 09.01 e destinazione finale entro le 10. Previsti autobus sostitutivi tra Milano Cadorna e Malpensa Aeroporto così come tra Stadio e Malpensa. Trenord: "I passeggeri prestino attenzione ad annunci e monitor di stazione"

La protesta è stata lanciata a luglio dai pendolari della tratta Gallarate-Milano di Trenord e ha incontrato il favore delle associazioni dei viaggiatori. La petizione “I pendolari meritano un servizio ferroviario serio” ha raggiunto più di 27 mila firme ed è stata rilanciata oggi con la distribuzione alla stazione di Porta Garibaldi di 2000 volantini stampati a spese del comitato dei pendolari

A causa dei disservizi che hanno colpito il trasporto ferroviario lombardo, il gruppo pentastellato in Consiglio regionale chiede le dimissioni dell'amministratore delegato della società. Il capogruppo M5s in Consiglio, Nicola Di Marco, chiede "quale servizio sta offrendo la società" e si concentra sulla manutenzione, che considera "uno dei punti deboli dell'azienda"

"I disagi causati dal maltempo non possono essere previsti, ma otto ore di attesa sono troppe", queste le parole dell'assessore lombardo ai Trasporti in merito ai disagi subiti dagli utenti della linea Milano-Mantova lunedì. L'assessore convocherà con urgenza un incontro con Trenord e Rfi per chiarire quanto accaduto e per discutere sull'andamento del servizio

L'obiettivo dell'accordo è quello di coordinare e potenziare l'intervento integrato delle forze di polizia e della Polizia locale dei Comuni coinvolti per elevare la sicurezza urbana in particolare sui treni e nelle stazioni ferroviarie. A copertura delle spese straordinarie del personale della Polizia locale che opererà in sinergia con Polizia e Carabinieri, la Regione ha stanziato 55 mila euro

La fetta più grande va all'agenzia di Milano-Monza-Lodi-Pavia, con 36,71 mln di euro, mentre a Trenord sono destinati 17,30 mln di euro. I fondi rimanenti alle agenzie Tpl sono così distribuiti: 2,16 mln a Bergamo, 2,60 mln a Brescia, 2,45 mln a Como-Lecco-Varese, 880 mila euro a Cremona-Mantova, 133 mila a Sondrio e 113 mila all'autorità di Bacino lacuale dei Laghi d'Iseo, Endine e Moro

L'amministratore delegato di Trenord, Marco Piuri: "Quello che sta succedendo è che dopo l'attacco di ieri, siccome anche Trenord ha un sistema di bigliettazione collegato a quello di Trenitalia, siamo stati toccati anche noi da questo. Abbiamo dovuto bloccare la vendita attraverso gli sportelli, mantenendo solo quella in via digitale. In stazione è possibile acquistare i biglietti"

Lo sciopero generale, che comprenderà tutte le categorie pubbliche e private, inizierà a mezzanotte fino alle ore 21. Le fasce protette (6-9 e 18-21) saranno garantite e per quanto riguarda il collegamento aereoportuale, saranno previsti autobus sostitutivi, senza fermate intermedie. Si invitano comunque i passeggeri a prestare attenzione ad annunci sonori e monitor della stazione

Colpite insieme alla capitale Lombarda anche le linee sotterranee di Napoli e Roma, con un'adesione media del 90% e punte fino al 100%. Lo sciopero pubblico nazionale ha come oggetto il sostegno alla vertenza per il rinnovo del ccn di autoferrotranvieri e internavigatori ed il relativo adeguamento delle condizioni salariali e di lavoro

Il servizio ferroviario sta tornando alla normalità per la Regione, ma l'utenza giornaliera si attesta sui 450 mila passeggeri, a fronte di numeri pre-covid sugli 830 mila. "L'obiettivo è arrivare a 600 mila utenti giornalieri entro la fine dell'anno", dice l'assessora Terzi. Annunciati miglioramenti anche su ritardi e soppressioni, nonostante le proteste che si sono accumulate negli ultimi mesi

Coloro che hanno scelto di raggiungere l’aereo con il treno sono stati il 15,2% nel 2021. Puntualità delle corse al 92% e superata anche la parziale rimodulazione del servizio dovuta alle assenze di macchinisti e capitreno per la pandemia, ripristinate infatti le 145 corse giornaliere. A breve anche dal portale del gestore degli aeroporti Sea sarà possibile acquistare il biglietto

Il buco di bilancio 2021 scenderebbe a 70 mln se arrivassero gli aiuti governativi, non ancora sicuri però, con lo stato di emergenza che dovrebbe chiudersi al 31 marzo. I ricavi valgono per oltre 90 mln in meno rispetto al pre-pandemia e i biglietti restano ampiamente sotto il livelli 2019, con 200 mila passeggeri in meno. Gli obiettivi? Il rinnovamento del contratto con la Regione e l'efficientamento dei nuovi treni

Dopo mesi di silenzi, Trenord risponde agli utenti con una lettera firmata dal direttore Comunicazione e Relazioni esterne Garavaglia. Per evidenziare come l'offerta "stia progressivamente tornando alla normalità" e "soddisfi ampliamente la domanda", rigettando le accuse di aver ridotto le corse in misura superiore alle altre regioni. E delle critiche piovute sulla società "s’è parlato molto e fuori luogo"

I disservizi di Trenord continuano: le assenze sono arrivate al 26% tra i macchinisti e al 32% per i capitreno. Una situazione difficile quella in cui si trova l’azienda dei trasporti lombarda che vede nella pandemia la causa principale. L’assessore De Corato in Consiglio regionale ha però garantito la tutela degli orari più frequentati da studenti e lavoratori

I rappresentanti lombardi dei pendolari hanno scritto al presidente regionale Attilio Fontana per denunciare lo stato del servizio, lamentandosi delle cancellazioni che hanno raggiunto picchi del 25%. “Il trasporto pubblico lombardo sta vivendo uno dei suoi più cupi periodi, in maniera non più sostenibile”. Il disagio non si limita solo alla parte ferroviaria, ma anche al trasporto su gomma

Da Roma il fenomeno dell'assenteismo sbarca direttamente in Lombardia: nell'azienda di trasporti sono circa 130 i lavoratori "assenti per motivazioni non direttamente connesse alla pandemia", oltre ai 180 che mancano causa Covid. In un quadro già critico a causa treni vecchi e ritardi all'ordine del giorno. Intanto in Fnm sciopera il 45% dei lavoratori

Brescia e Bergamo, che diventeranno la capitale italiana della cultura nel 2023, come tutta la Lombardia si appoggiano su un trasporto locale da terzo mondo. Il Veneto, dove Zaia ha annunciato un treno da 1.200 km/h tra Verona e Venezia, è ancora completamente scollegato dall’Alta Velocità sia verso Milano che in direzione Bologna. Il triangolo industriale leader in Europa perde così di capacità attrattiva e di competitività. E le classi dirigenti diffuse restano silenti

Sono dure le parole del segretario generale di Uil Trasporti Angelo Cotroneo, che accusa la gestione di Trenord di essere responsabile dei disagi per clientela e lavoratori e della cancellazione di corse e convogli. A detta del sindacato serve una corretta programmazione delle assunzioni e non si può più fare affidamento solo sulla buona volontà dei lavoratori

L'assemblea dei soci si è riunita oggi, 21 dicembre, per la nomina dei nuovi membri del Consiglio per il triennio 2021-2023 e del Collegio Sindacale, per cui è stato eletto Presidente Angelo Miglietta. Al termine delle votazioni, Federica Santini ha indicato gli obiettivi del nuovo mandato: rinnovo della flotta, transizione ecologica, qualità del servizio e un'ampia riflessione sulla sicurezza

La società ha ordinato 50 nuovi treni alla giapponese Hitachi Rail. L’operazione, sostenuta finanziariamente dal Pirellone, rientra nel piano regionale da oltre 1,6 miliardi per un totale 222 convogli. Il presidente Fontana canta vittoria, ma c’è il peso di anni di disservizi mentre la sfida sulla puntualità è appena all’inizio

Al via la manifestazione di Rho Fiera Milano dedicata all'industria rotabile internazionale. Partecipano 188 espositori provenienti da 14 paesi. Piuri, amministratore delegato di Trenord: "In Lombardia stiamo puntando su treni nuovi, ma sull'andamento della circolazione incidono anche le infrastrutture e fattori esterni, come i comportamenti delle persone"

È stato firmato l'accordo tra la società ferroviaria e la Protezione Civile che consentirà di sviluppare delle soluzioni migliori riguardo alla questione dei rider. Marco Piuri, l'amministratore delegato di Trenord, si è professato entusiasta riguardo al tavolo aperto con le aziende di Delivery che sembra si stiano muovendo verso le assunzioni, come aveva fatto in precedenza Just Eat

Il piano prevede l'acquisto di 6 treni Alstom alimentati a idrogeno per la linea non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo e la realizzazione di centrali per la produzione del propellente entro il 2023. In questo modo "inizia la conversione energetica del territorio e la decarbonizzazione di una parte del trasporto pubblico"

La Regione e la società operante nel settore ferroviario collaboreranno a partire dal 2022 e fino al 2031 con l'impegno di migliorare le prestazioni con supervisioni e regole più rigide e trasparenti. Commenta l'assessore Claudia Maria Terzi: "Si tratta di una grande novità e una grande sfida per entrambi gli interlocutori, che si accompagna a grandi investimenti già messi in campo"

Piuri, ad dell'azienda ferroviaria: "E' un problema di sicurezza. Poi spesso non pagano il biglietto”. Ribatte De Giorgi di Uber Eats: “La responsabilità non è nostra”. Si alza la voce della politica: per Monti (Lega) “vanno prima di tutto tutelati i pendolari”; per Carretta (Azione) "nessuno ha mai pensato alle nuove esigenze degli utenti”