Il progetto aveva il valore di 40 mln e si è trascinato a lungo a causa di ritardi: i primi veicoli sono transitati in tarda mattinata. Nel futuro è prevista la progettazione definitiva della variante fra Paladina e Villa d’Almè. Presente alla cerimonia inaugurale il presidente della Provincia Pasquale Gandolfi: “Questo è solo l’inizio di una storia che porterà la Val Brembana dignità e un nuovo sbocco verso la pianura"
Da decine di anni il territorio aspettava la realizzazione di queste due infrastrutture con cui verranno sgravati dal traffico i centri abitati efficientando la viabilità. Con la Tangenziale si concluderà la risoluzione del collegamento stradale tra Brescia e Mantova. La Lombardia si è assunta la responsabilità della realizzazione e finanzierà completamente le opere
Il decreto interministeriale del 7 dicembre 2020 ha previsto le opere da realizzare in vista dei giochi invernali del 2026, sono previste due linee di intervento per velocizzare e dare regolarità ai servizi sulla linea Milano-Lecco-Sondrio-Tirano. L'importo complessivo ammonta a circa 77,6 mln e la Regione si sta attivando per il reperimento delle risorse mancanti
In città, da gennaio a maggio, gli ultimi rivelatori di velocità installati dal Comune hanno emesso 57.756 sanzioni. Lo fa sapere Silvia Sardone, consigliere comunale leghista, diffondendo la risposta ricevuta dal Comune a una sua interrogazione. "Parliamo di strade a medio-alto scorrimento in cui vengono imposti limiti assurdi e oggettivamente impossibili da rispettare"
Traffico rado nei primi giorni di apertura del nuovo tratto Montebelluna-Bassano: pesano il caro-pedaggi e il fatto che per ora l'utenza sia soprattutto locale e per viaggi brevi. Numerosi i "bolidi" che approfittano dell'asfalto libero e dell'assenza di autovelox fissi. I rappresentanti delle Confartigianato: "Ma la superstrada è essenziale. Col completamento dell'opera le cose cambieranno"
Ai primi di maggio in funzione la tratta Bassano-Montebelluna: impulso alla circolazione delle merci nell’area più densamente popolata da attività produttive. Via il traffico pesante dai centri abitati della zona, ma resta l'enorme incognita della viabilità secondaria, in forte ritardo. Per Zaia una vittoria, anche se l’opera sarà davvero completa appena a inizio 2024. I parallelismi con il Passante e l’impietoso confronto con la Pedemontana lombarda
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