La penetrazione dei wallbox presso i clienti Stellantis in Europa ha raggiunto il 13%. Inoltre, la rete ultra-rapida di Atlante ha concluso il 2023 con oltre 3.600 punti di ricarica, di cui 1.800 già operativi in Italia, Francia, Spagna e Portogallo. Il Ceo Guglielminotti: "Abbiamo raggiunto oltre 300 Mwh a Taiwan, 200 Mwh in Australia e 100 Mwh in Cina, oltre 800 Mwh di capacità online"
Durante il question time alla Camera, la premier ha riconfermato l'impegno del Governo nella difesa dell'interesse nazionale e nell'instaurare un rapporto equilibrato con la holding produttrice di autoveicoli. Il focus è stato posto sul rilanciare il settore automobilistico. Meloni: "Se si vuole vendere un'auto pubblicizzandola come gioiello italiano deve essere prodotta in Italia”
Il brand modenese dell’automobilismo (Gruppo Stellantis) ha chiuso il 2022 con un utile operativo adjusted in salita a 201 mln da 103 mln del 2021. Risultati dovuti “all'aumento dei prezzi netti, al mix positivo di veicoli, grazie alla MC20 e alla Grecale, e agli effetti favorevoli del cambio". Tavares, ad Stellantis: “Maserati is back, Maserati è tornata, stiamo facendo le cose giuste nel modo giusto”
Dall’Osservatorio sulla componentistica automotive italiana nel 2021 si registra un fatturato pari a 54,3 mld di euro. Sempre nel '21 Stellantis presente nel portafoglio clienti del 72,9% delle aziende. Il Piemonte mantiene il primato nazionale per numero di imprese (33,3%), seguito da Lombardia (27%), Emilia-Romagna (10,4%) e Veneto (8,8%), con un fatturato pari a 17,6 mld
Il gruppo automobilistico ha registrato segni positivi nel primo semestre 2022. Solidi i risultati ottenuti dalla strategia sull’elettrificazione nei mercati Ue30 e statunitense. Consegne in crescita nel Nord America, in calo in Europa, Sud America e Asia, stabili in Medio Oriente e Africa. L’aumento dei ricavi dipende dalla crescita dei prezzi, dalla varietà di veicoli e dagli effetti positivi dei cambi
Il gruppo automobilistico ha registrato segni positivi nel primo semestre 2022. Solidi i risultati ottenuti dalla strategia sull’elettrificazione nei mercati Ue30 e statunitense. Consegne in crescita nel Nord America, in calo in Europa, Sud America e Asia, stabili in Medio Oriente e Africa. L’aumento dei ricavi dipende dalla crescita dei prezzi, dalla varietà di veicoli e dagli effetti positivi dei cambi
La tecnologia Dwpt installata sul circuito Arena del Futuro di circa 1 km è alimentata con un megawatt di energia e dispone di rete 5G per la comunicazione dei veicoli con l'infrastrutture. Quando il veicolo transita sulle spire riceve energia che viene raccolta da un ricevitore e accumulata nella batteria. La ricarica è possibile anche a veicolo fermo per future applicazioni
Da oggi il circuito di 1.050 metri alimentato con una potenza elettrica di 1MW è pronto per la sperimentazione delle tecnologie impiegate per la ricarica elettrica e l’induzione dinamica. L’obiettivo è di anticipare e velocizzare la transizione ecologica rispondendo alle logiche di sostenibilità e di difesa dell’ambiente
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