Presentato, ad un mese dall’apertura ufficiale, il programma del festival della ‘Terra dei Motori’, nella città di Modena. Con tanti talk, tavole rotonde, mostre, sfilate e appuntamenti per fare il punto su di un settore in rapida evoluzione: si parlerà della necessità di investire su giovani e talenti, del cambiamento tecnologico, dei motori elettrici, dei carburanti sintetici. Il presidente: “Questo evento ci ricorda il legame tra il mondo dei motori e questa terra: una rete composta da oltre 16mila imprese danno lavoro fino a 90 mila addetti”

Un progetto nato dall’unione tra le grandi aziende della motor valley e diversi atenei dell’Emilia-Romagna. Grazie al quale oltre 500 studenti ricevono competenze in materia di innovazione per il settore auto e moto. Parliamo del Muner emiliano, uno dei diversi casi virtuosi emersi in regione. Ma non c'è il rischio che le imprese dettino tempi e priorità alle università? Il professor Testa: “Non è così. E la collaborazione consente agli studenti di sfruttare laboratori e infrastrutture private e di acquisire competenze aziendali”

È secca la reazione di Federico Visentin, presidente di Federmeccanica, alla decisione dello stop alle auto a benzina e diesel dal 2035, presa ieri in Parlamento Ue: “Non ci si rende conto del danno che si fa alla filiera”. E sull’elettrico: “Noi puntavamo alla neutralità tecnologica. Così dipenderemo enormemente dalla Cina”. E poi: “Sul Nord Est l’impatto più pesante”

Il Parlamento europeo, che ha scelto di procedere con il piano 'Fit for 55' con 339 voti a favore, 249 contrari e 24 astenuti, ha poi anche respinto l'emendamento proposto dal Ppe volto a lasciare in commercio una quota del 10% di auto non elettriche. E il settore automotive, ora, è costretto ad accelerare la transizione 'green'

La joint venture italo-cinese ha nominato Della Casa come direttore del Product Development e Davide Montosi come direttore di Software & Electronic Technologies. Il primo si occuperà dello sviluppo della nuova serie ‘S’, mentre il secondo si concentrerà sul ruolo dell’intelligenza artificiale. Il presidente Krane: “Talenti internazionali ma radicati nella Motor Valley emiliana”

Mostre, esibizioni in pista, convegni, divertimento e tanta passione: sono gli ingredienti della terza edizione della manifestazione diffusa che torna in pompa magna, dall'1 al 4 luglio, fra le piazze e le strade di una città legata a doppio filo al mondo dell'automobile. Tra innovazione, sostenibilità, attenzione alla sicurezza e promozione delle eccellenze emiliane

Dopo una gara indetta ad hoc dalla multinazionale sinoamericana e dal Comune di Reggio Emilia, sono stati gli architetti friulani ad aggiudicarsi l'edificazione del polo produttivo e dell'attiguo centro di ricerca che sorgeranno nella frazione di Gavassa. Nel rispetto, sottolineato dal presidente Jonathan Krane, "di un'integrazione armonica sul territorio che ne esalti le caratteristiche"

Il colosso dell'informatica statunitense e il polo ingegneristico modenese hanno siglato una partnership grazie alla quale presto nascerà in regione un hub dedicato alla ricerca e alla formazione nel campo delle tecnologie digitali. Dall'analisi dei dati all'intelligenza al silicio, per offire un nuovo servizio, innanzitutto, all'ecosistema manifatturiero locale

Sono tre le aziende della regione che si sono classificate nella Talkwalker Lovebrands Top-10 Italia stilata dalla nota multinazionale leader nell'analisi dei dati social, anche chiamati "conversahional data". Le aziende si aggiudicano rispettivamente il secondo, il terzo e il nono posto, con la conferma del ruolo trainante di agroalimentare e automotive

E' arrivata in occasione della 'Conferenza nazionale del turismo motoristico' di Maranello, la benedizione della Regione alla stesura di un documento che leghi l'una all'altra ogni realtà del Paese che attrae gli ospiti attraverso il fascino dei motori. Il governatore: "Idea che appoggiamo"

Si tratta di un congegno di dimensioni estremamente ridotte, costituito da componenti molecolari incastrati fra loro e progettato per funzionare come un ingranaggio. È un primo passo verso lo sviluppo di dispositivi meccanici super-miniaturizzati, con potenziali applicazioni rivoluzionarie in diversi settori della tecnologia e della medicina

Il governatore Bonaccini: "Accordo storico per l'intero Paese. Emilia capitale mondiale dei motori e polo attrattivo di rilevanza assoluta". L'emozione del presidente di Silk-Faw, Krane: "Scelto un luogo strategico". Confermati l'investimento da un miliardo e gli oltre mille posti di lavoro. Fabbrica delle supercar elettriche a regime nel 2023

Il presidente promuove l'investimento da un miliardo e anche la collocazione: "Nessuna rivalità con Bologna e Modena, la regione è unita. Questa joint venture garantirà nuovi sbocchi commerciali ai fornitori. Toccasana per i sistemi di produzione, qualità, ricerca e sviluppo». Il plauso dei sindacati reggiani

Voci insistenti danno per fatto l'accordo per portare nel reggiano l'investimento da un miliardo di euro e 1.500 lavoratori diretti. L'annuncio sembrerebbe imminente. La «Tesla cinese» amplierebbe così il lungo elenco di aziende e marchi della Motor Valley

Tre province competono per aggiudicarsi il progetto della Silk-Faw da un mld. Indiscrezioni puntano sul comune al confine tra Bologna e Modena, ma la competizione dopo l'ingresso in gara di Reggio Emilia è apertissima. Felisa guiderà la definizione della strategia globale della società e supervisionerà l’esecuzione di tutte le fasi del business plan

Ancora da decidere dove la joint venture sino-americana insedierà i suoi stabilimenti per la produzione delle supercar elettriche. Si tratta di 1,2 miliardi di investimento e più mille posti di lavoro. Oltre a Bologna e Modena ora è candidata anche Reggio. Ma i benefici andranno comunque a tutta la Motor Valley