La società lombarda della mobilità integrata, controllata per il 57% dalla Regione, annuncia il piano di investimenti in energia rinnovabile e mobilità sostenibile. 550 mln andranno alle autostrade, 280 mln per la flotta di Trenord e 290 mln per portare la capacità eolica e idroelettrica da 38 a 350 MW. Nel ‘29 previsti ricavi per 850 mln (Cagr +5%) e Ebitda a 320 mln (Cagr +7%). Stimato un utile annuo per 60-65 mln. In Borsa +1,6%

Nei nove mesi l’azienda ferroviaria regionale passa da una perdita di 1,1 mln a 12,9 mln di utile, con 698,4 mln di ricavi (+6,9%), grazie all’aumento della bigliettazione e alla revisione delle tariffe. Domanda ancora al di sotto del ‘19 (-3,9%). La controllante Fnm registra ricavi a 473,8 mln (+3,8%), Ebitda di 173 mln (+7,5%) e utile per 53,5 mln (-1,5%)

Il Sindacato solleva l'importanza di scegliere manager competenti per guidare Fnm e Trenord, esortando la politica a privilegiare la professionalità sulle poltrone. Il segretario generale Giovanni Abimelech: “Temiamo che le scelte dei nuovi manager possano rispondere più a logiche partitiche che di competenza. Questo sarebbe un grave danno per uno dei sistemi di trasporto più complessi del Paese”

La crescita dei ricavi ha raggiunto i 618,1 mln, con un Ebitda rettificato in salita del 9,5%. Trenord, controllata da Fnm, ha segnato un ritorno all'utile di 19 mln. Guardando al futuro, le prospettive per il 2024 prevedono una crescita dei ricavi dell'1-5% e un aumento dell'Ebitda del 5-10%, sostenute anche dall'acquisizione di Viridis nel campo delle energie rinnovabili

Il Gruppo integrato della mobilità sostenibile (ex Ferrovie Nord Milano) ha firmato il contratto di compravendita per acquisire una quota di maggioranza del produttore indipendente di energia elettrica detenuto al 66,7% da Lagi Energia 2006 e al 33,3% da Hnf. Il corrispettivo, inizialmente fissato a 59 mln, è salito a 80 mln. L’acquisizione, che sarà perfezionata entro il 23 febbraio, è finanziata da una linea di credito a breve termine, per un massimo di 85 mln, sottoscritta con Intesa Sanpaolo

Il gruppo milanese, attivo nel settore della mobilità integrata, entra nel capitale della piattaforma che facilita l’offerta di servizi di trasporto, anche accompagnato, per persone fragili o con disabilità. Fondata nel 2020 a Milano, la start up è diventata operativa nel ’23 in tutta la Lombardia e punta ad un’espansione nazionale. Secondo Fnm, l'operazione è coerente al Piano strategico 2021-2025

Presentato oggi ad Expo Ferroviaria 2023 il Coradia Stream, alimentato ad idrogeno, che entrerà in servizio lungo la linea servita da Trenord. Con 260 posti a sedere e un'autonomia di oltre 600 km, fa parte del progetto H2iseO che prevede la creazione della prima Hydrogen Valley italiana nel bresciano. Piuri (Ferrovie Nord Milano): “Dalla mobilità pesante, la rete dell'idrogeno si propagherà ad altre industrie e servizi”. Presente Salvini, che si è detto "orgoglioso che il primo treno a idrogeno parta dalla Lombardia”. Manifesta Europa Verde: "Inquina e i costi sono esorbitanti, oltre 270 mln, il triplo di un convoglio elettrico"

Il gruppo milanese annuncia in una nota che l'attuale Ceo Valentina Montanari, che negli ultimi tre anni e mezzo è riuscita ad ottenere risultati come le acquisizioni di Milano Serravalle-Milano Tangenziali, BusForFun.com, Sportit e lo sviluppo del progetto Malpensa-Distrpark, non coprirà più la sua posizione a partire dal 31 ottobre. Non sono previsti l'indennità o atri benefici

Ci sarà la mano di Renzo Piano dietro a una rigenerazione dell'area Bovisa Goccia che si arricchisce, con l'intesa firmata oggi da Regione, Comune, Rfi, Fnm, Mims e Mur, di un nuovo capitolo. Che riguarda il comprensorio per studenti (con Parco scientifico e tecnologico), il restyling delle due stazioni di Bovisa e Villapizzone, una grande Foresta Urbana e i servizi legati al Campus e al nuovo polo delle Scuole Civiche milanesi

I fondi verranno messi a disposizione dalla Regione "attraverso vari strumenti". Tra i progetti previsti: superstrade ciclabili, rigenerazione delle stazioni ferroviarie sul percorso tra il capoluogo e l'aeroporto varesino e piantumazione di boschi pensili. Parte anche il tour in 16 tappe che racconterà ai cittadini, da qui al 2023, i dettagli degli interventi che rivoluzioneranno infrastrutture e viabilità in vista delle Olimpiadi del 2026

il progetto per la realizzazione di una Hydrogen valley in Valcamonica è partito e ha già avuto un finanziamento dalla comunità europea. L'ad di a2a, Renato Mazzoncini: "Il 45% ha certificati di origine green e quindi con quell'energia riusciamo a produrre un idrogeno green che comincia a essere competitivo. Stiamo cercando di avere la produzione di idrogeno entro la fine del 2024"

Da Roma il fenomeno dell'assenteismo sbarca direttamente in Lombardia: nell'azienda di trasporti sono circa 130 i lavoratori "assenti per motivazioni non direttamente connesse alla pandemia", oltre ai 180 che mancano causa Covid. In un quadro già critico a causa treni vecchi e ritardi all'ordine del giorno. Intanto in Fnm sciopera il 45% dei lavoratori

Approvata la modifica alla legge regionale istitutiva del Sireg: ora la società dovrà trasmettere una relazione sulla gestione contestualmente al Consiglio regionale e al mercato. Il capodelegazione del Pd in commissione Bilancio, Bussolati: “Così è sottratta al controllo dell'opposizione, che non avrà i normali poteri ispettivi”

La società, quotata in Borsa e controllata dal Pirellone, stima un dividendo per azione sull’utile 2021 pari a 2,3 cent di euro. Per il presidente Gibelli il nuovo piano rappresenta un “punto di svolta”, che “sancisce la nascita del primo polo in grado di unire la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali”