Il gruppo della nautica di lusso con sede a Forlì chiude al 30 settembre ‘24 con Ebitda adj a 138 mln (+10,7%) e utile netto stabile a 62 mln “a causa del termine dei benefici fiscali degli anni precedenti”. Diminuisce la Pfn che registra cassa per 150 mln. Cala il portafoglio ordini a 1,3 mld (-10%). L'azienda “rivede i target del ‘24 in attesa della conferma della presa degli ordini provenienti dal mercato americano post elezioni”

A una tavola rotonda al Cannes Yachting Festival, il Ceo del Gruppo degli yacht di lusso da 646 mln di ricavi a giugno ha anticipato che le due acquisizioni “riguardano la filiera produttiva”. Oltre a queste, ci sono già “altri bersagli”. Da qui al ’26 previsto inoltre il lancio di 25 nuovi modelli. E il Ceo tranquillizza sull’avvicendamento ai vertici del socio cinese Weichai: “Non possono vendere azioni sul mercato e per dismettere un eventuale pacchetto azionario occorrono approvazioni governative, che richiedono tempo”

Sarebbe dovuto diventare uno stabilimento per la produzione di scafi per gli yacht. ‘Sarebbe’ perché l’ex yard Belelli nel golfo tarantino non lo diverrà. Con una nota, infatti, il Gruppo forlivese della cantieristica navale di lusso ha comunicato di aver receduto dal programma di bonifica e reindustrializzazione del valore di 201 mln. “Nonostante gli sforzi profusi dalle istituzioni, i ritardi accumulati nel lungo iter approvativo e attuativo ci hanno costretto a rinunciare – recita la nota di Ferretti –. Negli anni sono aumentati gli investimenti necessari e diminuite le contribuzioni pubbliche, rendendone l’esito incerto ed eccessivamente oneroso”

Il gruppo degli yacht di lusso con sede a Forlì ha segnato una crescita a doppia cifra dei principali indicatori economico-finanziari nell’esercizio 2023. I ricavi sono cresciuti soprattutto nel segmento Composite yachts (con 491,8 mln) e dall’Europa, che contribuisce per il 43,2%. L'Ebitda adjusted è stato pari a 169,2 mln, l'utile netto cresce del 38% a 83,5 mln. Negativa la Pfn che registra cassa per 281,1 mln. L’ad Galassi: “Nel ‘23 due record: un portafoglio ordini che tocca quota 1,5 mld di euro e una marginalità del 15,2%. Continueremo gli investimenti in ricerca, innovazione e sostenibilità”. E il Cfo Zammarchi: "Non escludiamo operazioni di m&a"

L'accordo riguarda lo sviluppo di soluzioni e servizi strategici nell'ambito della nautica sostenibile da diporto e prevede l'installazione di stazioni di ricarica Enel X presso i cantieri navali del Gruppo a partire dai quelli di Riva sul Lago di Iseo. Sarà anche valutata la possibilità di offrire ai clienti di Ferretti la vendita in combinato del mezzo nautico con la stazione di ricarica

La società attiva nel settore yacht, con sede a Forlì, chiude i primi 9 mesi dell’anno con ricavi a 779,8 mln, utile netto a 47,4 mln, ebitda adjusted a 106 mln (+26,4%), raccolta ordini a 1,04 mld (+26,9% sul ‘21). L’ad Alberto Galassi “Si conferma il trend per i prossimi trimestri”. In corso operazioni preliminari per valutare la quotazione in altri mercati oltre Hong Kong, dove il titolo era stato recentemente quotato

Da una nota del gruppo emerge come nei primi tre mesi il Gruppo abbia registrato un utile netto a 13,3 mln, contro i 6,4 mln del primo trimestre 2021. I ricavi salgono a 256,4 mln, meglio dei 186 mln del 2021. Il portafoglio ordini raggiunge i 1.320 mln, +30% rispetto al 31 dicembre 2021. Ebitda rettificato pari a 31,6 mln (+78,4%)

L'ad Galassi illustra entusiasta l'andamento dei primi sei mesi dell'anno della ripartenza, che arriva al termine di un triennio nel quale la proprietà cinese ha investito sul marchio navale nato a Forlì 200 mln. Annunciato l'arrivo di 24 nuovi modelli. "La maggioranza dell'azienda non verrà mai venduta". In discussione la fattibilità dell'acquisizione di Perini Navi