L’esposizione internazionale delle due ruote si svolgerà da oggi a domenica 13 novembre. Saranno presenti 1370 brand provenienti da 45 differenti Paesi e 1300 espositori di cui il 20% sono nuovi. L’evento si propone come vetrina per l’innovazione e l’elettrico, in crescita del 56% annuo. Pietro Meda, presidente di Eicma: “Gli indicatori rilevano un ritorno al prepandemia”
Dopo il lancio del car sharing elettrico Enjoy, le due società tornano a cooperare. L’obiettivo congiunto è quello di implementare la tecnologia del battery swapping, l’assemblaggio di componenti auto nel territorio italiano e la gestione della batteria nel suo ciclo di vita fino al suo riciclo. Si inizierà con uno studio di fattibilità di natura industriale nei siti industriali in Italia
Sono 250 le autodi tipo elettrico o ibrido plug-in in grado di adottare la nuova marcatura di gomme. La società stima di raggiungere nel 2022, il target di market share sull’alto di gamma Ev, pari a 1,5 volte la quota per i veicoli Premium endotermici. Pierangelo Misani, vice presidente R&D: “Stiamo aumentando la percentuale di materiali riciclabili per favorire un’economia circolare”
I servizi di ricarica dei veicoli elettrici sono ora dispinibili sull’app Telepass Pay, ove possibile individuare la stazione più vicina all’interno delle aree metropolitane di Milano e Napoli. Nella gamma dei punti di ricarica sono disponibili impianti quick charge (potenza massima 22 kW) e fast charge (fino a 100 kW). Garantita la compatibilità per ogni veicolo elettrico
Situata nel parcheggio di via Gozzoli nella periferia Ovest di Milano, la struttura ospita due postazioni High Power Charging (Hpc) una da 150 e l’altra da 300 kw. Sarà possibile ricaricare fino a sei veicoli contemporaneamente per il tempo record di 15 minuti per una carica completa. Nell'accordo tra Eni X Way e Coop Lombardia è prevista, inoltre, la realizzazione per un totale di 41 siti
Verranno investiti 249 mln dei fondi del Piano destinati a Milano. Atm ha già previsto di utilizzare 195 mln per l’ingresso di 350 bus ad alimentazione elettrica o a idrogeno, i restanti fondi verranno destinati alle infrastrutture di ricarica. Censi, assessore alla mobilità: “Ci candidiamo a diventare in meno di un decennio città con trasporto ad emissioni zero”
Il presidente di Federmeccanica attacca la discussione europea sull’automobile elettrica e la accusa di superficialità: “E’ evidente che dall’Ue non si rendano conto di che tipo di industria stanno mettendo a rischio. La sfida è importante, ma non possiamo farci carico dell’intera transizione ecologica da soli. La pressione è troppa, e a rischio ci sono oltre 70 mila posti di lavoro”
Quando si parla di sostenibilità si solleva un coro di voci favorevoli, anche in un settore fortemente dipendente dalle fonti fossili come l’automotive. Più difficile concordare sulle modalità operative: si spinge sull’elettrico, ma c'è chi ha dubbi. Bonomi (Confindustria): “Non abbiamo tecnologie o materie prime. Per la riconversione servono politiche attive del lavoro”. Ottimista Mazzoncini (A2a): "Recupereremo le batterie grazie all'economia circolare"
Secondo il pacchetto Fit for 55, nel 2035 l’auto a benzina e a diesel sarà sostituita con quella elettrica. Il fondatore e presidente emerito di Brembo a Bergamo Città Impresa mette in guardia dall’eccessivo entusiasmo su una totale elettrificazione della produzione di auto. Perché dei ciechi finanziamenti per una transizione ecologica rivolta a pochi potrebbero danneggiare la tenuta economica e sociale dell’intero Paese
La managing director dell’hub sino-americano sale sul palco del Bergamo Città Impresa per raccontare luci e ombre della sfida verso la transizione ecologica. Un’occasione per dimostrare come il colosso della Motor Valley, operativo a Gavassa entro gennaio 2024, possa essere un simbolo dell’automotive green, grazie al contributo delle eccellenze delle aziende componentistiche italiane. E continuano gli investimenti nella ricerca per trovare vie energetiche alternative
La società quotata all’Aim Italia del settore della mobilità sostenibile, ha chiuso il primo semestre con ricavi netti pari a 6,8 milioni della prima metà dell'anno precedente, ma l'ebitda è ancora negativo per 0,8 mln. L'ad Nanni: "Siamo soddisfatti dell'andamento dell'azienda in questo primo semestre del 2021 che è stato all'insegna di un significativo aumento del fatturato"
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