La società attiva nella produzione di statori e rotori per motori e generatori elettrici ha registrato ricavi in calo del 10,3% a 206,1 mln, l’Ebitda adjusted si attesta a 24,4 mln (-11,3%) con un margine dell’11,8%. L’Ebit è pari a 15,2 mln (-23,5%) e l’utile si è fermato a 8,3 mln (-12%)
Secondo l'indagine, condotta su 300 società, l'instabilità geopolitica continua ad avere un impatto negativo sul settore, con il 48% delle imprese che segnala un aumento dei costi di produzione rispetto al primo semestre 2023. Il 75% ha registrato incrementi fino al 10%, mentre un 25% ne ha dovuti affrontare di più significativi, fino al 20%
Il calo delle esportazioni è guidato dalla riduzione delle vendite di beni strumentali (-13,8%), influenzate da operazioni di grande impatto a febbraio. Escluse queste, la diminuzione è dello 0,8%. Sul fronte delle importazioni, calano energia (-30,3%), beni strumentali (-12,3%), e beni intermedi (-7,6%), mentre crescono beni di consumo non durevoli (+5,8%)
Il 2023 ha segnato un declino per il mercato delle biciclette in Italia, con una diminuzione del 23% rispetto al 2022. Per questo Ancma ha lanciato la campagna "Ora pedala", volta a promuovere l'utilizzo delle due ruote e contrastare il calo delle vendite, incentivando il pubblico a preferire la bicicletta come mezzo, offrendo sconti e incentivi alle aziende del settore
L'Istat conferma il rallentamento dell'indice della produzione industriale a gennaio, con una contrazione diffusa in tutti i settori. Ma il vero tonfo si registra sui beni durevoli, che calano del 12,3% annuo. Le associazioni dei consumatori sollecitano interventi governativi
Dall’Osservatorio sulla componentistica automotive italiana nel 2021 si registra un fatturato pari a 54,3 mld di euro. Sempre nel '21 Stellantis presente nel portafoglio clienti del 72,9% delle aziende. Il Piemonte mantiene il primato nazionale per numero di imprese (33,3%), seguito da Lombardia (27%), Emilia-Romagna (10,4%) e Veneto (8,8%), con un fatturato pari a 17,6 mld
Ormai ai prezzi delle materie prime schizzati alle stelle ci siamo abituati, ma ora le aziende sembrano poter tirare un sospiro di sollievo. Dopo mesi, infatti, le ultime settimane hanno portato un consistente calo dei prezzi. Per citarne alcuni: acciaio -20%, alluminio -28%, cotone -28% e noli dei container -20%. Le domande che si pongo tutti ora sono: "Quanto potrà durare?" e "Cosa comporterà nel medio-lungo periodo?"
Dopo un 2021 in aumento, l'industria italiana del bene strumentale registra, nel 2022, un evidente rallentamento dell'attività. Secondo i dati di Federmacchine la previsione è di un aumento del fatturato di solo l'1,3%. L'export è atteso in crescita del 2,1%. Il consumo interno raggiungerà il valore di 27,8 mld. In crescita sia le importazioni, sia le consegne dei costruttori
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