"Fleximen sta arrivando" è la firma del misterioso giustiziere di autovelox, colpevole di una ventina di attacchi nel Nord Italia. I suoi gesti hanno intensificato il dibattito sulla sicurezza stradale, dividendo l'opinione pubblica tra chi lo ritiene un eroe e chi un vandalo. Le istituzioni lo condannano, ma i suoi gesti hanno aperto a divergenze sull’utilizzo e la gestione di dispositivi di controllo del traffico e "zone 30". I sindaci della Lega, in particolare, criticano alcune installazioni e propongono riallocazione dei fondi

Nel ‘22 questi ‘instrumentum diaboli’ hanno portato in dote ai venti principali Comuni italiani 76 mln sui 550 mln derivanti da multe. Anche se la legge obbliga a segnalare i controlli, la discussione sulle modalità e sui luoghi persiste. Famoso il caso di Colle Santa Lucia (BL), comune di nemmeno 350 anime che due anni fa incassava 350 mila euro grazie all’autovelox di Passo Giau abbattuto a inizio gennaio. La spesa di queste somme è però vincolata. E se le alternative esistono e sono utilizzate negli altri Paesi, in Italia sono invece ancora illegali

In città, da gennaio a maggio, gli ultimi rivelatori di velocità installati dal Comune hanno emesso 57.756 sanzioni. Lo fa sapere Silvia Sardone, consigliere comunale leghista, diffondendo la risposta ricevuta dal Comune a una sua interrogazione. "Parliamo di strade a medio-alto scorrimento in cui vengono imposti limiti assurdi e oggettivamente impossibili da rispettare"