Operativa entro il primo trimestre 2025, la nave è la seconda dopo la Leonardo da Vinci. L’investimento prevede 40 mln per le attrezzature di installazione cavi. Sarà utilizzata per attività sottomarine avanzate e si tratterà della più performante posacavi nel mercato di riferimento. Il Ceo di Prysmian: “Per la transizione energetica i cavi sottomarini sono una componente essenziale”