Dietro al bilancio in rosso (1,67 mln) e in seguito al cambio ai vertici, Interporto Bologna punta a colmare il gap con Verona e Padova. La sfida del nuovo cda sarà mettere a terra i 70 mln di investimenti per crescere nel trasporto ferroviario e trasformarsi in hub logistico europeo entro il 2032, raddoppiando i volumi e rafforzando i legami con Ravenna