Ha una capacità di circa 8mila metri cubi, costruito nei cantieri Taizhou Maple Leaf Shipbuilding in Cina. La nave, programmata per la consegna nell'ultimo trimestre del 2025, opererà nel porto di Singapore e accoglierà sia metanolo verde che biocarburanti nei suoi serbatoi. Il contratto di noleggio è stato stipulato con Tfg Marine, società di carburante marino