Il cane a sei zampe, secondo produttore europeo di biocarburanti Hvo, ora punta allo sviluppo dell’'Eni Biojet’ ed al suo impiego negli aeroporti di Linate e Malpensa. Il carburante verrà usato in una miscela con il jet convenzionale, in cui rappresenterà il 50% . L’obbiettivo del colosso energetico è di raggiungere nel 2024 200mila tonnellate mentre 500mila nel 2030